La fisica dell’ancora: perché alcune tengono meglio di altre? Quando pensiamo a un’ancora immaginiamo semplicemente un pezzo di metallo che “blocca” la barca sul fondo. In realtà il funzionamento di un ancoraggio è molto più complesso. Un’ancora non lavora principalmente grazie al peso. Lavora grazie alla fisica. Geometria, attrito, angolo di trazione, tipo di fondale…
Perché “vento in poppa” NON è un bell’augurio (e perché in poppa vai più piano) Se vai in barca, lo hai sentito mille volte: “Buon vento!” — bello. “Vento in poppa!” — sembra ancora meglio. E invece no. O meglio: non sempre. E soprattutto non è l’augurio più intelligente che puoi fare a un velista. Oggi te lo…
Navigazione a motore fatta bene: assetto, consumi e sicurezza La navigazione a motore è spesso considerata “la parte facile”. Accendi, metti marcia, vai. Ed è proprio qui che nasce il problema. Perché andare a motore lo sanno fare tutti. Ma farlo bene, in modo efficiente e sicuro, è tutta un’altra storia. E la differenza non è…
⚓️ Cosa significa davvero “sentire la barca” (e perché cambia tutto) Scopri cosa significa davvero sentire la barca a vela: non teoria astratta, ma percezione reale per andare più veloce e controllare meglio. ⛵ Introduzione “Devi sentire la barca.” È una delle frasi più dette… e meno spiegate nella vela. Tutti la ripetono. Pochi sanno cosa…
La fisica del timone: perché funziona davvero (e come usarlo meglio) C’è un equivoco durissimo a morire: il timone non serve a “girare la barca” come il volante di un’auto. Serve a deviare il flusso d’acqua, e da lì nasce tutto. Se capisci questo, migliori davvero come timoniere. Se non lo capisci, continuerai a…
Utilizziamo i cookie per essere sicuri che tu possa avere la migliore esperienza sul nostro sito. Se continui ad utilizzare questo sito noi assumiamo che tu ne sia felice.