Perché una vela troppo cazzata fa andare più piano?

Perché una vela troppo cazzata fa andare più piano? È uno di quei paradossi della vela che confondono soprattutto chi inizia: Se tiro di più la vela, dovrebbe spingere di più la barca. Invece, spesso succede esattamente il contrario. Il motivo è semplice solo in apparenza: una vela non è un motore che spinge la…

Perché il mare è mosso anche senza vento? La spiegazione

Perché il mare “ricorda” il vento di ieri: onda residua e mare formato C’è una scena che chi va per mare conosce bene: il vento è calato, magari è quasi bonaccia, eppure la barca continua a rollare e beccheggiare come se stesse ancora prendendo raffiche. Si guarda l’anemometro, si guarda il cielo, e non torna…

CPA e TCPA: cosa significano sull’AIS e come evitare una collisione

CPA e TCPA: cosa significano davvero e come usarli per evitare una collisione Se hai un AIS a bordo, probabilmente li hai già visti. CPA. TCPA. Due numeri che compaiono accanto al bersaglio e che, soprattutto all’inizio, possono sembrare quasi incomprensibili. Magari sullo schermo compare: CPA 0,3 NM TCPA 8 min E allora cosa significa?…

Inversione Termica e Nebbia in Mare: Come Prevederla e Navigare Sicuri

Inversione termica e nebbia in mare: come riconoscerla prima di perdere la visuale C’è un momento, durante la navigazione estiva o all’alba in prossimità della costa, in cui il mare cambia improvvisamente volto. Un attimo prima il cielo è limpido e l’orizzonte netto; qualche minuto dopo ti ritrovi avvolto in un muro bianco e ovattato.…

Onde anomale in mare: cosa sono davvero le rogue waves e perché sono così pericolose

Onde anomale: esistono davvero le “onde giganti” che compaiono dal nulla? Per secoli sono state considerate soltanto leggende di marinai. Racconti esagerati. Miti del mare. Storie impossibili. Onde alte come palazzi che apparivano improvvisamente nel nulla, capaci di colpire navi enormi e sparire pochi istanti dopo. La scienza, per molto tempo, non credette alla loro…